14 серпня 2025 року на «Северной верфи» у Санкт-Петербурзі спустили на воду фрегат «Адмирал Амелько» проєкту 22350.
Це вже п’ятий корабель серії, але перший у модифікованій версії з розширеними можливостями ударного озброєння. Формально він призначений для Тихоокеанського флоту, що відображає намір Кремля посилити присутність на Далекому Сході.
Комплексне озброєння завершується торпедними апаратами, артилерією А-192М і можливістю застосування корабельних вертольотів Ка-27/29/31. Усе це в теорії робить «Амелько» багатофункціональною бойовою одиницею, здатною виконувати завдання від ударів по берегу до протичовнової оборони.
Втім, стратегічні можливості цього корабля варто оцінювати скептично.
По-перше, терміни: від закладки у 2019 році до спуску минуло шість років, а введення у стрій прогнозують лише на 2027–2028 роки. Це показник хронічних проблем російського суднобудування, яке страждає від санкційного дефіциту комплектуючих і деградації виробничих ланцюгів.
По-друге, попри декларації про «повністю російську» енергетичну установку, практика показує, що двигуни М90ФР і дизелі 10Д49 мають низку технічних вразливостей, а запасні частини і сервіс залишаються критичним місцем.
По-третє, сам факт, що корабель лише через три роки після спуску може реально вступити до складу флоту, свідчить про високий ризик затримок.