Источник Financial Times заявил, что Мадрид наложил вето на предложение Talgo стоимостью €619 млн отчасти потому, что компания могла бы помочь восстановлению Украины, помогая ей укрепить железнодорожное сообщение с ЕС.

По словам чиновника, Talgo может помочь Украине преодолеть одно большое препятствие для интеграции в европейскую железнодорожную сеть — железнодорожные пути в ЕС и Украине имеют разную ширину. Испанская компания использует передовые разработки, такие как технология автоматической смены колеи, которые позволят поездам беспрепятственно перемещаться между украинскими железнодорожными путями и более узкими рельсами в европейских странах.